Hvordan seile på en isbryter i Finland: erfaring, priser

Før du gjør vår siste tur til finsk Lappland Vi så ikke for oss at det var mulig for turister seile på en isbryter gjennom det iskalde vannet i baltisk sjø.

Men jeg kan fortelle deg at det er mulig.

En av tingene som overrasket meg mest med min første tur til Rovaniemi om vinteren mange år siden var å oppdage under flyturen at baltisk sjø det fryser helt.

I en slik grad at man fra flyet kunne se hvordan lastebilene krysset vannet på svært lange veier over isen.

Fryser Østersjøen om vinteren?

Det var logisk å tenke at den store isbrytende skip De gjør en viktig jobb underveis vinter i Baltisk å åpne visse sjøveier.

Du må ta hensyn til det Finland Det er det eneste landet i verden der vannet i alle havnene fryser til i flere vintermåneder.

Logisk hvis vi vet at det er vanlig at temperaturen synker til -20 grader celsius, med rekorden satt til -51 grader.

Men sannheten er at jeg ikke visste det Kemi, Ved bredden av Baltisk, kan du registrere deg for en svært eksklusiv aktivitet, seile ombord på Sampo isbryter.

Faktisk har denne aktiviteten blitt den store turistattraksjonen til nevnte by finsk lappland, deler interessen til besøkende med fritidskomplekset til SnowCastle.

Kuriosa fra historien til isbryteren Sampo

El Sampo isbryter Det ble bygget i Helsingfors i 1960 sammen med to andre isbryterskip, som en del av gjenoppbyggingsplanen for den finske isbryterflåten.

El Sampo Den hadde en forgjenger hvis opprinnelse dateres tilbake til 1898, som var i drift i 50 år.

Den nåværende Sampo fullførte sitt isbryteraktivitets i 1987, og ble deretter kjøpt opp av Kemi rådhus å gi den et nytt liv og starte et nytt turistaktivitet.

Dette prosjektet var et eksempel på kreativiteten til borgermesteren som da ledet denne finske byen.

Selv om dette oppkjøpet i utgangspunktet forårsaket avvisning, er sannheten at siden da Sampo ble den stor turistattraksjon i Kemi, fulgt år senere av det nevnte SnowCastle.

Etter tilpasningen som ble utført på båten for dens nye funksjon, ble den Sampo turistaktivitet Den begynner hvert år i desember og varer i omtrent fire måneder, hvor omtrent 15 XNUMX turister seiler ombord i isbryteren.

Kjennetegn ved Sampo-isbryteren, dimensjoner, hvordan den kan navigere

Dette isbryter Den har en lengde på 75,7 meter og en bjelke på 17,4 meter, med en totalvekt på 3.541 XNUMX tonn

Funksjonen til isbryteren utføres takket være den spesielle vekten og tykkelsen på metallplaten, slik at den med vekten åpner ruten.

Og en annen grunnleggende funksjon er dieselmotoren som, hvis den møter for stor istykkelse, kan reversere raskt for å komme tilbake på ruten.

Dens fire motorer lar den nå en hastighet på 16 knop i åpent hav, og i det islagte havet navigerer den i mellom 6 og 8 knop, med en skjærekapasitet på opptil 1,20 meter dyp i fast is.

Dette er opplevelsen av å seile på en isbryter

Med et mannskap på ni personer, pluss guider og restaurantpersonale, gjennomføres ulike aktiviteter hver dag i vinterhalvåret. cruise på Sampo, alt varer i omtrent fire timer.

Disse cruisene er inkludert i utflukter med avgang fra Rovaniemi, Kemi, Haparanda og Tornio.

Noen av disse cruisene finner sted i skumringen, noe som tillater deg, hvis du er heldig se nordlys.

Hvordan er besøket til isbryteren Sampo?

Ved ombordstigningsbroen blir du møtt av en guide på spansk som vil hjelpe deg under det fire timer lange cruiset.

I den vil du møte turister fra hele verden, så i vårt tilfelle gjorde vi ekskursjonen for eksempel med kinesiske og uruguayanske turister.

Til å begynne med vil de gi deg en presentasjon av historie og egenskaper til Sampo, og lag deretter en omvisning av sine fasiliteter.

Dermed vil du i denne første kontakten med skipet kunne reise fra innvendige salonger, hvor du kan søke ly i tilfelle dårlig vær, inntil kl maskinrom, passerer også gjennom kommandokiosk.

Snart er det tid for turistene som har meldt seg på arrangementet å gå om bord i båten. snøscootertur som tar dem til et punkt i det frosne havet hvor de møter Sampo.

Med en tidsplan som allerede er etablert i skift, vil måltidene komme til deg Restaurant, hvor du vil smake det typiske laksesuppe.

Under cruiset vil du kunne bevege deg rundt på de indre og ytre dekk på skipet, som for en tid vil forlate den navigerbare ruten i det frosne havet for å åpne en ny rute på is, slik at du kan sjekke effektiviteten.

Hva er opplevelsen av å flyte i det islagte havet?

Endelig kommer et av toppøyeblikkene, muligheten for flyte i det iskalde vannet i havet Baltisk med beskyttelse av en slående og enorm rød våtdrakt.

Etter det de forteller oss kunne du med denne drakten oppholde deg i vannet uten problemer i opptil fire timer, det vil si unngå at vann kommer inn i deg til enhver tid.

Etter å ha stoppet på et bestemt punkt i sjøen og gått ned rampen, går turistene ned på en ryddig måte, og med hjelp av guidene svømmer de i Baltisk.

Fra det vi kunne se, er det ingen som kan motstå å gjøre denne opplevelsen, inkludert eldre turister.

Etter å ha fullført denne originale og eksklusive opplevelsen, siden du i Europa bare kan seile på to eller tre isbrytere, er det på tide å returnere til havnen i Kemi.

Til slutt, her har du all informasjon for seile på isbryteren Sampo i Finland.