Sverige

Hur man besöker och vad man kan se i VASA Museum (Stockholm): tidtabeller, priser

Vasamuseet i Stockholm
Vasamuseet i Stockholm

Kan du tänka dig att se en stor 1600-talsskepp i nästan perfekt skick?

Det är vad du kommer att upptäcka när du går in i de nyfikna och överraskandes lokaler Vasa museum de StockholmVid Sverige.

Jag har redan sagt att han Vasa museum är utan tvekan en väsentligt besök i din resa till Stockholm.

Var ligger Vasamuseet

När du kommer till Djurgården, där den Skansen friluftsmuseum eller Grona Lunds nöjesfält, byggnadens yttre fysionomi Vasa museum Den förutser redan att något ovanligt du kommer att se inuti.

Faktum är att byggnaden byggdes på sin tid för att skydda det imponerande vasa, en trägaljon som mäter 69 meter från fören till aktern som byggdes i Ano 1628.

På den tiden handlade det om största krigsfartyg bland dem som hade byggts fram till dess.

Men hur otroligt det än kan tyckas, i augusti samma år, den första dagen som vasa satte segel från Stockholms hamn, en kraftig vindpust förträngde den tills den sjönk vid hamnmynningen.

Kuriosa historia om Vasaskeppet i Stockholm

Vasa beställdes av Kung Gustav II Adolf under Trettioårskriget, i syfte att bli det mäktigaste örlogsfartyget i den svenska flottan.

Detalj av den stora 1600-talsgaljonen i Vasamuseet i Stockholm
Detalj av den stora 1600-talsgaljonen i Vasamuseet i Stockholm

Beställningen föll på byggmästarens varv Henrik Hybertsson och hans assistent Hein Jacobsson och skeppets design återspeglade den typiska stilen för krigsfartyg av tiden, med två fulla kanondäck.

Vilka var måtten på Vasa?

Vasa hade en längd 69 meter och en bredd på 11 meter, med en total höjd på 52 meter från kölen till spetsen av stormasten.

Jag hade tio segel och upp till 64 kanoner, vilket gjorde den till en imponerande krigsmaskin som kan projicera svenskt inflytande i Östersjön.

Hur och varför sjönk Vasa

Men hur kunde det vara möjligt att den här sjönk så här? titanic dåtidens militär?

Detta berodde på att när dess konstruktion var mycket avancerad, begärde den dåvarande kungen av Sverige att ytterligare en rad med kanoner skulle installeras på galjonen.

Vasamuseet i Stockholm
Vasamuseet i Stockholm

Denna förändring i det inledande projektet hade som en konsekvens att viktnivåerna ändrades för vad som skulle bli det största fartyget i svenska flottan.

Båten var för tung och inte tillräckligt balanserad, vilket gjorde det svårt att hålla sig stabil i vattnet.

Dessutom tillkom alltför tunga dekorationer, såsom skulpturer och flera dekorativa kanoner på de övre däcken, vilket ytterligare bidrog till dess instabilitet.

Ett försök gjordes att kompensera för denna obalans genom att lasta en barlast på upp till 120 ton stenar på fartygets botten.

Modell av Vasaskeppets flyttprocess i Vasamuseet i Stockholm
Modell av Vasaskeppets flyttprocess i Vasamuseet i Stockholm

Men som vi nämnt, den 10 augusti 1628, dagen för dess invigning, förberedde sig Vasa för att segla från Stockholms hamn.

Publiken såg förväntansfullt på när det imponerande skeppet tog sig till sjöss i en lätt bris.

Men när vinden ökade lutade Vasa farligt åt sidan.

Innan något kunde göras för att rätta till situationen fick en vindpust vatten att komma in genom de öppna hyttventilerna.

Fartyget sjönk på bara några minuter, bara 1.300 30 meter från hamnen, och tog livet av minst XNUMX personer med sig.

Skulpturer av Vasagaljonen på Vasamuseet i Stockholm
Skulpturer av Vasagaljonen på Vasamuseet i Stockholm

När och hur Vasa återupplivades

Det verkar nästan otroligt att 333 år senare, i april 1961, fartyget kunde flytas på nytt.

Detta var möjligt tack vare det faktum att dess trä inte hade försämrats med tiden på grund av den låga salthalten i Östersjön och nästan obefintlig av ett karakteristiskt blötdjur som vanligtvis äter det.

Denna återhämtning berodde på initiativ av Anders Franzen, en forskare som var fascinerad av vasas historia, och att han under 50-talet tillbringade flera somrar med att försöka lokalisera den.

Märkligt nog är motståndet hos vasa utsattes för fara efter att ha flytat den igen, med risk för att träet skulle spricka.

Därför i flera år Vasa Den har behövt sprayas med speciella vaxer som gjort att den har kunnat konserveras.

Detalj av den stora 1600-talsgaljonen i Vasamuseet i Stockholm
Detalj av den stora 1600-talsgaljonen i Vasamuseet i Stockholm

Vad du ska se när du besöker Vasamuseet i Stockholm

Nu har du möjlighet att personligen se det enda fartyg som finns från 1600-talet i ett museum som byggts specifikt för fartyget, och för det ändamålet.

Jag säger dig att du kommer att bli överraskad av perfekt bevarande av Vasa, Med 90 procent av den ursprungliga strukturen.

I Vasa museum Du bör börja med att se den mycket intressanta dokumentären som berättar om fartygets historia och det inkluderar bilder av den mödosamma återhämtningsprocessen.

du kan köp biljetter för att besöka Vasamuseet med ljudguide på spanska, eller registrera dig för en guidad tur i Stockholms historiska centrum med guide på engelska, vilket inkluderar ett besök på museet

Du kommer också att se några av de mest 4.000 XNUMX föremål som återfanns efter Vasas förlisning, bland vilka de talrika färgade skulpturer som var fördelade över hela fartygets skrov.

Vasamuseets besöksschema i Stockholm

mycket Besökstid för Vasamuseet i Stockholm De är, från juni till augusti, varje dag från 8,30:18 till 10:17; och från september till maj, från 20 till XNUMX, utom på onsdagar, då det stänger klockan XNUMX.

Modell av den stora 1600-talsgaljonen i Vasamuseet i Stockholm
Modell av den stora 1600-talsgaljonen i Vasamuseet i Stockholm

Biljettpriser för Vasamuseet

mycket biljettpriser för att besöka Vasamuseet Det allmänna priset, från maj till september, är 190 kronor (16,40 euro), och fri entré för barn och ungdomar upp till 18 år.

Resten av året är det allmänna entrépriset 170 kronor (14,66 euro).

La besök på Vasamuseet Det ingår bland de 60 besöken på museer, monument och attraktioner som Stockholm Pass turistkort.

Om författaren

José Luis Sarralde

Journalist och resenär under hela sitt liv, José Luis Sarralde är grundaren av Guías Viajar, där han sedan 2008 har fångat sina reseupplevelser runt om i världen, specialiserat på kulturella och natursköna destinationer i Spanien och Europa.

2 Kommentarer

Klicka här för att skriva en kommentar

Ditt språk

Relaterade artiklar