Detta är upplevelsen av Flam-tåget i norska fjordar: priser, tidtabeller

Vem gillar inte att njuta av ett gott tågresa fårning bergiga landskap?

Och mer om han högbergsväg det vi pratar om klassas som en av de vackraste i världen.

mycket tågresor De har något speciellt; Den där känslan av att se hur landskapet förändras genom fönstret, samtidigt som du sitter bekvämt i din fåtölj, är ovärderlig.

Och det är ännu trevligare om vi talar om en högfjällståg.

För oss Snöigt landskap De har en magnetism som bara de som har upplevt den känner till.

Det var därför vi var tydliga med att Flam tåg det var en väsentligt besök i vår resa genom de norska fjordarna.

Kuriosa om Flam-tågets historia

El flam tåg uppstår med behovet av att förena Song Fjord med järnvägslinjen som stod färdig 1909, sammanlänkande oslo y Bergen.

Denna tågsträcka invigdes 1940 med ångtåg, och 1944 började den införliva elektriska tåg.

Men vi pratar inte om ett vanligt tåg, sedan att gå med Bergen med Flam En enorm lucka måste övervinnas.

Vägen är bara 20 kilometer lång och täcker en höjdskillnad på 863 meter, vilket innebär att den stiger 1 meter på höjden för var 18:e meter tillryggalagd.

För er som gillar att cykla och klättra i berg, var uppmärksam på informationen: nästan 80 % av vägen har en lutning på 5,5 %.

Att ansluta sig till de 20 kilometerna som ansluter Flam med högfjällsstationen av Myrdal, var det nödvändigt att gräva ut 20 tunnlar för att komma över de stora ojämnheterna.

Och som ett märkligt faktum tog det 20 år att bygga den ovan nämnda 20 kilometer långa sträckan med dess tunnlar, och arbetet kostade 20 miljoner norska kronor.

Det är tydligt att detta tåg är nära kopplat till nummer 20.

Vilken är rutten för Flam-tåget?

El Flam tågsträcka i princip börjar det för fullt Aurlands fjord, i den lilla staden Flam på 450 invånare, och slutar i Myrdal, mitt i bergen, med en resa på en timme.

Efter att ha lämnat Flam, börjar tåget stiga tills det kommer in i en dal där de otroliga landskapen börjar.

detta nu turisttåg Den passerar flera intressanta platser och gör några stopp.

Den viktigaste är den som görs i Kjos vattenfall, där tåget stannar för att ta ett foto.

På vintern är vattenfallet vanligtvis fruset och kan inte ses bra, medan det under tjälsäsongen är som det är som mest.

På vår sista resa tog vi tåg från Flam till Myrdal, och sedan, istället för att återvända samma väg, tog vi ett annat tåg, i det här fallet ett konventionellt till Bergen.

På så sätt gjorde vi hela sträckan som denna sträcka var designad för och korsade därmed alla berg.

Det är en starkt rekommenderad resa eftersom Sträckan Myrdal – Bergen Det är också väldigt spektakulärt.

Vilken sida ska man sitta på Flam-tåget?

En fråga vi ställde oss innan vi påbörjade tågresan var Vilken sida ska man sitta på? att njuta av bästa landskap; Vi ville inte åka under resan och tänkte att vi borde ha suttit på andra sidan.

Men sanningen är att tåget ändrar lutningen det färdas på, så det spelar egentligen ingen roll.

I det första avsnittet, när du korsar flam dalen, de fina vyerna är på höger sida, men när du går vidare längs rutten ändras allt till vänster ett tag.

Och ju högre rutten går, desto mer varierande är vyerna.

Om jag fick välja skulle jag säga att den goda sidan är den rätta sidan, men i verkligheten spelar det ingen roll.

Flam tågbiljettpris

Som allt annat i Norge Flam tågbiljettpris Det är inte alls billigt; I det här fallet, för vuxna, 55 euro för tur och retur på sommaren och 45 euro på vintern.

Det finns olika priser för barn, för äldre, för personer som bär cykel och för personer med funktionsnedsättning.

Här kan du konsultera priser och köp biljetter till Framtåget, vilket är viktigt att göra innan din resa under högsäsong och helger.

Flam tåg tidtabeller

Som för Flam tågtidtabellerVid verano Det kan gå upp till 10 tåg om dagen som gör det Flam – Myrdal rutt och retur, med start kl. 7,30, med den sista resan efter kl. 18,40.

Man måste ta hänsyn till att det är normalt att boka även flera månader i förväg, eftersom vi pratar om ett ganska litet tåg med bara tre vagnar som brukar fyllas.

mycket Flam tåg vintertidtabeller minskas, och vissa resor kan till och med ställas in om väderförhållandena är mycket dåliga.

Det måste beaktas att det är en högfjällståg och det kan finnas enorma ansamlingar av snö.

Men för att ge dig en uppfattning så går det vanligtvis 4 tågresor om dagen, den första går klockan 9 på morgonen och den sista runt 17.