Al naar de luchthaven van Barcelona gaan, bij het kiezen van een transportati público Om naar het stadscentrum te gaan, heb je naast de taxi vooral de mogelijkheden van de forenzentrein en Aerobus-luchthavenbus.
Meestal heb ik voor de pendeltrein gekozen, omdat dit een comfortabeler vervoermiddel is, en tot nu toe had ik de optie niet overwogen bus optie.
Maar sinds de nieuwe Termitale T1 op de luchthaven van Barcelona, als u daar bijvoorbeeld met vluchten aankomt Iberia o Vueling, is het de moeite waard om de Aerobus Aerobus als interessante optie.
Alle informatie tot in detail
Treinschema's en frequentie van de luchthaven van Barcelona
Houd er rekening mee dat de Treinstation op de luchthaven van Barcelona Het ligt naast de oude terminal, nu genaamd T2.
De trein doet er 24 minuten over om het centrum van Barcelona te bereiken, met name naar het station. Paseo de Gracia. maar het heeft het probleem dat de frequentie slechts elke helft is.
El Prijs van het treinkaartje (2018) bedraagt 4,20 euro, en de Tijd vanuit het centrum Paseo de Gracia naar de luchthaven is van 5,08:23,07 uur tot XNUMX:XNUMX uur.
Dienstregelingen en frequentie van de bus naar de luchthaven van Barcelona
Nu, de Aerobus-luchthavenbus Het voordeel is de grotere frequentie.
In het bijzonder de lijn A2 die u rechtstreeks van de klem T2 tot de Catalonië plein, gedurende het grootste deel van de dag is de frequentie elke 10 minuten, en alleen in de vroege uren of 's nachts is dit elke 20 minuten.
De dienst vindt plaats tussen 6 uur en 1 uur.
Prijs van een buskaartje naar de luchthaven van Barcelona
Weer de prijs van de rekening (2018) voor de luchthavenbus bedraagt 5,90 euro (retour, 10,20 euro geldig voor retour binnen een periode van maximaal 15 dagen).
Als u echter de klem T1 je moet rekening houden met de Airbus als de belangrijkste optie voor ga naar het centrum van Barcelona.
Als u met de trein wilt reizen, moet u eerst de interne luchthavenbus nemen die u naar de luchthaven brengt klem T2.
Deze bus heeft een frequentie tussen de 10 en 15 minuten en doet er ongeveer 7 minuten over om bovengenoemde te bereiken klem T2.
Bovendien verlaat hij u bij de ingang van het viaduct dat de bovengenoemde terminal met het station verbindt, een reis die u ongeveer 5-7 minuten kost.
Dit is dus een ongemak waardoor u een trein kunt missen... en u gedwongen wordt een half uur te wachten om de volgende te halen.
Aan de andere kant kunt u op dezelfde plaats in T1 waar u de interne bus moet nemen, op de bus stappen Airbus A1 waarmee u in ongeveer een half uur in het centrum bent.
Deze lijn heeft een nog hogere frequentie dan de A2, aangezien dit het grootste deel van de dag elke 5 minuten gebeurt, en de rest elke 10 minuten.
Als u ten slotte de voorkeur geeft aan een lagere prijs ten koste van minder comfort en er langer over doet om naar het centrum te komen, heeft u de bus optielijn 46, waardoor u dichter bij de Spanje plein en daar kun je verbinding maken met de metro.
Kortom, u kiest het vervoer dat het beste bij u past.
Ik had een probleem met Aerobus. Als u geen keuze heeft, neem dan dit middel, maar als dat niet het geval is, kies dan voor een ander vervoermiddel. Ze hebben zes euro aan een kaartje overgehouden vanwege een fout van hun kant die naar hun mening niet kan worden bewezen.
Een advies als u online een retourticket voor meer dan één persoon koopt: gooi zelfs tickets die al zijn gebruikt niet weg, want deze kunnen fouten maken waarvoor u zelf moet betalen zonder oprechte verontschuldiging.
Dag iedereen. Ik kom uit Barcelona en ik moet voor uw comfort en portemonnee zeggen dat het beter is om rond te reizen met openbare bus nummer 46 van Barcelona Metropolitan Transport (de bussen zijn rood en wit). Ze vertrekken vanaf zowel T1 als T2. Als ik me niet vergis, gaat het van Plaza Espanya-Aeropuerto T1-T2. Het duurt ongeveer 30 minuten (het is de beste optie). Of de andere is Renfe, maar alleen van T2. De aerobus is erg duur en een zeer slechte optie.
Sergio, bedankt voor je zeer interessante suggestie 🙂
Ik neem meestal de reguliere bus (46), die hetzelfde kost als elke andere BCN-bus. Omdat het een reguliere bus is, heeft deze meerdere haltes, de laatste bevindt zich op Plaza Espanya, waar u kunt overstappen op de metro of een andere bus. 's Nachts is het equivalent daarvan N17.
Miguel, vertrekt de 46 vanaf T1, of moeten we hem vanaf T2 nemen? En hoe lang duurt het om op de Plaza de España te komen?
Zeer goede post over hoe je met het openbaar vervoer vanaf de luchthaven naar Barcelona kunt komen. De waarheid is dat Barcelona in dit opzicht een serieus probleem heeft, aangezien enerzijds de pendeltrein elk half uur rijdt en je afzet bij T2 (de meeste vluchten vertrekken vanaf T1 en je moet een shuttle nemen) en de aerobus. is naar mijn mening duur. Het is duur omdat het 11,5 euro kost (twee personen) en hoewel er stops worden gemaakt in het centrum van Barcelona, moeten mensen meestal een tweede vervoermiddel nemen om thuis of naar hun accommodatie te komen.
Wat ik meestal doe als ik drie of vier dagen weg ben, is een privéparkeerservice huren. Ze komen mijn auto ophalen bij T1 en leveren hem bij aankomst af op de terminal. De prijs kan variëren tussen de 30 euro (ongeveer), maar het is de helft van de prijs van een taxi naar mijn huis.
Jammer dat metrolijn 9 El Prat nog steeds niet bereikt. Op dit vlak heeft Madrid het beter, want de metro is fantastisch…
Bedankt voor je reactie, Maria Jesús.
Als er twee mensen reizen, is de Aerobús uiteraard duur. Voor degenen onder u die in Barcelona wonen, is de mogelijkheid om uw auto op een goedkope parkeerplaats achter te laten een goede keuze.