Hoe u een Bosporuscruise (Istanbul) kunt maken: onze ervaring

Istanbul Het is de enige stad ter wereld die op twee continenten ligt.

De Bosporus is zeestraat die Azië van Europa scheidt en het is logischerwijs een van de grootste attracties tijdens elk bezoek.

De Bosporus Het is de reden voor het bestaan ​​en de welvaart van wat de hoofdstad was van het Byzantijnse en Ottomaanse rijk, en vandaag de dag is het de meest bevolkte stad in Turkiye.

Het is verrassend om te ontdekken dat een plek die door de eeuwen heen zo’n belangrijke rol heeft gespeeld, die zo vaak voorkomt in mythologische verhalen en in oude en moderne literatuur, relatief bescheiden afmetingen heeft: iets meer dan 30 kilometer scheiden de Zwarte Zee Van de Marmara.

Maar hoeveel verhalen zijn er de wateren overgestoken, hoeveel keizers, hoeveel zeevaarders hebben daarin hun bestemming bereikt.

Het is niet verwonderlijk dat A Bosporus-boottocht is opgenomen in de programma's van vrijwel alle bezoekers van Istanbul.

Hoe de Bosporus per boot te verkennen

Er zijn verschillende manieren om dit te omzeilen, en de eenvoudigste en meest economische manier is om de openbare veerboot dat komt uit de Eminönü-terminal (aan de zuidkant van de galata-brug) en begint de reis naar Anadolu Kavagi, het einde van de route.

Oosten pont het is een beetje zeebus die onderweg verschillende stops maakt terwijl je zigzagt tussen verschillende havens verspreid over Azië en Europa, en voor de volledige route, heen en terug, heb je zes uur nodig.

Tijdens het weekend is de boot gevuld met gezinnen die genieten van een dagje weg van huis, groepen vrienden die het avontuur van samen zeilen beleven, en verliefde stelletjes die weg willen zijn van familie en vrienden.

Onder hen zwermen verkopers, of het nu gaat om snoepjes, praktische boeken (EHBO-handleidingen of thuis knutselen), thee, citroenpersen of petten en hoeden.

Si Istanbul Het is een markt die de vorm aanneemt van een stad, de veerboot Het is precies hetzelfde, een beurs waarvan het uiterlijk en de afmetingen die van een schip zijn.

Om van de reis te kunnen genieten is het natuurlijk noodzakelijk dat het een goede dag is; De ervaring is heel anders als het op een zonnige of regenachtige dag wordt gedaan.

Zoals altijd is het de moeite waard om een ​​beetje flexibiliteit te hebben bij het organiseren van de bezoeken in Istanboel en wij raden u aan om, als u meerdere dagen in de stad doorbrengt, van de eerste zonnige dag te profiteren een rondreis door de Bosporus.

Regenachtige dagen kunnen worden overgelaten bezoek de Grote Bazaar, Topkapi-paleis, moskeeën, musea en winkels.

Op de kaart te zien is de Straat Bosporus Het lijkt misschien kort en klein, maar zodra je naar het noorden gaat, voel je je klein.

Je voelt het gewicht van de geschiedenis en vooral de schoonheid van de plek.

Hier, zo vertellen ze ons, is hij gevaren Jason met de Argonauten Op zoek naar gulden Vlies., en ze zijn ook geslaagd Marco Polo y Pin op weg naar Xanadu y Samarkand.

De olietankers die de Bosporus een waterweg met permanent verkeer, en waarin zeilboten, veerboten en vissersboten deze reuzen vermijden.

Dat moet je onthouden Bosporus betekent “de plaats waar de koe overstak”, verwijzend naar een mythologische gebeurtenis waaraan zij deelnamen Zeus, Io y Hera.

We verlaten Istanbul met de boot dat wordt ingenomen Eminönü-steiger, In de Gouden Hoorn, is om het pad te volgen van de Ottomaanse sultans die halverwege de 19e eeuw de macht verlieten Topkapi om jouw te bouwen paleizen en woningen aan de Bosporus.

de sultan Abdul Mecit Hij wilde zijn imperium, waarvan werd gezegd dat het in verval was, een nieuwe look geven en de eeuwenoude en verouderde wereld veranderen. Topkapi voor een paleis dat indruk op iedereen zou maken en zijn kracht zou demonstreren.

Paleizen en moskeeën om te zien aan de Bosporus in Istanbul

Kort na vertrek kun je aan de Europese kant van de zeestraat het fantastische zien Dolmabahçepaleis, een andere bestemming die meestal is opgenomen in de Recorridos turísticos via Istanboel.

Vanaf het dek van het schip is de meer dan 500 meter lange zeegevel van het paleis nog maar het begin van de paleisachtige reeks.

Even verderop verschijnt de Çiragan-paleis, gebouwd door de sultan Abdul Aziz, die moet hebben overwogen dat de pracht van Dolmabahçe Het was niet genoeg geweest.

Het maakt nu deel uit van een luxueus hotelcomplex.

Vervolgens onderscheiden we, altijd aan de Europese kant, de Ortaköy-moskee. Direct aan de rand van het water is het beeld een van de meest karakteristieke Istanbul.

Later, en nu aan de Aziatische kant, lieten de sultans nog een paleis bouwen, dat van grand seigneur, met het gebruikelijke doel: indruk maken op iedereen die het zag.

Yalis. zomerresidenties aan de Bosporus

Plus paleizen en moskeeën, aan de oevers van de Bosporus andere gebouwen vallen op, kleiner maar misschien wel aantrekkelijker: de yalis, The voormalige zomerresidenties die de Ottomaanse adel, buitenlandse diplomaten en rijke kooplieden tussen de 17e en 19e eeuw hebben grootgebracht.

Ze zijn allemaal gemaakt van hout en velen zijn wit of in felle kleuren geschilderd, waardoor ze vanaf een afstand gemakkelijk herkenbaar zijn.

Deze herenhuizen waren het voorwerp van verlangen van de rijke klassen van die tijd.

Iedereen wilde een woning waar ze konden ontsnappen aan de zomerse hitte Istanbul, en het bezitten van een ervan werd uiteindelijk een noodzaak voor iedereen die op de imperiale sociale schaal wilde stijgen.

Ze hadden ooit hun eigen pieren, wat ons eraan herinnert dat het woord Yali Het betekent ‘kust’ in het Grieks.

Hoewel branden, vochtigheid en speculatie er veel hebben veroorzaakt yalis, honderden zijn nog steeds bewaard gebleven en nu beschermd als onderdeel van de historisch erfgoed, zijn een van de meest opvallende elementen van de Bosporus.

Sommige hiervan yalis Het zijn de duurste gebouwen van Nederland Turkije en volgens sommigen uit heel Europa.

Bruggen in de Bosporus

Het schip gaat onderdoor twee bruggen over de Bosporus.

De tweede, voltooid in 1988, steekt de zeestraat over op het smalste punt, waar de stroming het sterkst is, maar ook waar deze militair gezien het grootste strategische belang heeft.

Op dit punt, aan het einde van de 14e eeuw, werd de Sultan Beyacit I bouwde een fort aan de Aziatische kant, Anadolu Hisari, als voorbereidende stap in de aanval op Constantinopel.

Als de triomf van Byzantium kwam voort uit zijn controle over de Bosporus, val van Constantinopel zou komen voor zijn verlies.

Zestig jaar later, in 1452, Mehmet de Veroveraar waagde de sprong en bouwde nog een fort aan de Europese kant, Rumeli Hisari, en het lot van de Byzantijnse hoofdstad was gemarkeerd.

Het jaar daarop namen de Ottomanen de stad in.

Nu biedt dit hele gebied een grote concentratie aan cafés, restaurants en yalis, vanwaar je kunt genieten van de uitzichten die zich uitstrekken over de plek waar de geschiedenis ruim vijfenhalve eeuw geleden werd gewonnen en verloren. hoofdstad van het Byzantijnse rijk.

Terwijl het schip zijn reis naar het noorden voortzet, worden de steden kleiner en verschijnen er stukjes groen, die de bossen weerspiegelen die eeuwen geleden de hellingen moeten hebben bedekt die in de zeestraat zinken.

Sommige gebieden zijn sterk verstedelijkt, maar er zijn nog steeds dorpen die hun uiterlijk behouden van weleer, toen hun inwoners zich toelegden op de visserij in deze wateren.

Soms zie je een strand dat een aantrekkelijke plek wordt op de zonnige en warme dagen van de lange zomers.

Anadolu Kavagi in de Bosporus

Anadolu Kavagi is eindbestemming van het schip.

Reizigers dalen af ​​en verspreiden zich door de straten om een ​​restaurant te kiezen waar ze kunnen genieten van een maaltijd onder een luifel of een prieel naast het water van de Bosporus.

Een interessante optie is om naar de top van een heuvel te klimmen waar een kasteel staat dat in handen is geweest van de Byzantijnen, Genuezen en Ottomanen, vanwaar je de Zwarte Zee.

Op weg naar beneden kun je er een kiezen restaurant om een ​​goede grill van verse vis, groenten en mosselen te proeven.

Er is voldoende tijd om te eten voordat je weer in het water springt schip dat terugvaart naar Istanbul langs dit pad van water, leven en geschiedenis.

Hoe ziet de Bosporus-cruise op de openbare veerboot vanuit Istanbul eruit?

De goedkoopste manier om per boot de Bosporus verkennen is het nemen van pont de publieke dienstwiens schema's vertrekken elke dag om 10 uur vanaf de pier van Eminonu en reik omhoog Anadolu Kavagi (aan de Aziatische kant), al aan de poorten van Zwarte Zee op 12: 25.

El Tijd De retourservice is, vertrek om 15 uur en naar Istanboel gaan om 16:40 uur, dus deze excursie heeft een duur van zes uur.

In de zomer heb je natuurlijk meer frequentie, dus je hebt een andere combinatie van schema's.

Zowel op de heen- als op de terugweg is de pont Het maakt een zigzagroute die vijf havens in Azië en Europa aandoet, en houd er rekening mee dat het niet mogelijk is om bij één halte uit te stappen en de volgende boot te nemen met hetzelfde ticket.

Wat bijna alle passagiers doen Anadolu Kavagi is tijd doorbrengen met eten voordat hij dezelfde boot terugneemt.

Naast deze openbare dienst zijn er particuliere boten Wat doen ze Kortste tours vanuit Istanbul, meestal tot Rumeli Hisari, die er ook uit komen Eminönü-pier, en waarover u informatie heeft aan het begin van het artikel.