Hoe te bezoeken en wat te zien in het VASA Museum (Stockholm): schema's, prijzen

Kunt u zich voorstellen dat u een groot 17e eeuws schip in bijna perfecte staat?

Dat is wat u zult ontdekken als u het pand van het nieuwsgierige en verrassende betreedt Vasa-museum de Stockholm, en Zweden.

Ik vertelde je al dat hij Vasa-museum is ongetwijfeld een essentieel bezoek in jouw reis naar Stockholm.

Waar is het Vasamuseum

Als je bij de Djurgarden-eiland, waar de Openluchtmuseum Skansen of Pretpark Grona Lund, de uiterlijke fysionomie van het gebouw Vasa-museum Het anticipeert al op iets ongewoons dat je van binnen gaat zien.

Het gebouw werd destijds gebouwd om de indrukwekkende mensen te beschermen vasa, een houten galjoen van 69 meter van boeg tot achtersteven, gebouwd in de 1628 jaar.

Het ging toen om grootste oorlogsschip onder degenen die tot dan toe waren gebouwd.

Maar hoe ongelooflijk het ook mag lijken, in augustus van dat jaar, de eerste dag dat de vasa uit de haven van Stockholm vertrok, verplaatste een sterke windvlaag het totdat het bij de monding van de haven zonk.

Curiosageschiedenis van het Vasa-schip in Stockholm

De Vasa werd gebouwd in opdracht van de Koning Gustav II Adolf gedurende Dertigjarige oorlog, met als doel het krachtigste oorlogsschip van de Zweedse vloot te worden.

De bestelling viel in handen van de scheepswerf van de bouwmeester Henrik Hybertsson en zijn assistent Hein Jacobsson en het ontwerp van het schip weerspiegelde de typische stijl van oorlogsschepen uit die tijd, met twee volledige kanondekken.

Wat waren de afmetingen van de Vasa?

De Vasa had een lengte van 69 meter en een breedte van 11 meter, met een totale hoogte van 52 meter vanaf de kiel tot de punt van de grote mast.

Had ik tien zeilen en maximaal 64 kanonnen, waardoor het een indrukwekkende oorlogsmachine werd die de Zweedse invloed in de Oostzee kon projecteren.

Hoe en waarom de Vasa zonk

Maar hoe kon het mogelijk zijn dat deze zo zonk? Titanisch leger van die tijd?

Dit kwam doordat de toenmalige koning van Zweden, toen de bouw ervan zeer gevorderd was, verzocht om nog een rij kanonnen op het galjoen te installeren.

Deze verandering in het oorspronkelijke project had tot gevolg dat de gewichtsniveaus van wat er zou komen, werden gewijzigd het grootste schip van de Zweedse marine.

De boot was te zwaar en niet voldoende in balans, waardoor het moeilijk was om stabiel in het water te blijven.

Bovendien werden buitensporig zware versieringen, zoals sculpturen en meerdere decoratieve kanonnen op de bovendekken, toegevoegd, wat verder bijdroeg aan de instabiliteit ervan.

Er werd geprobeerd deze onbalans te compenseren door een ballast van maximaal 120 ton stenen op de bodem van het schip te laden.

Maar zoals we hebben vermeld, bereidde de Vasa zich op 10 augustus 1628, de dag van zijn inauguratie, voor om vanuit de haven van Stockholm te vertrekken.

De menigte keek verwachtingsvol toe terwijl het imposante schip in een lichte bries de zee op voer.

Toen de wind echter toenam, kantelde de Vasa gevaarlijk naar één kant.

Voordat er iets gedaan kon worden om de situatie te corrigeren, zorgde een windvlaag ervoor dat er water door de open patrijspoorten naar binnen stroomde.

Het schip zonk in slechts enkele minuten, op slechts 1.300 meter van de haven, waarbij minstens dertig mensen om het leven kwamen.

Wanneer en hoe de Vasa werd gelicht

Het lijkt bijna ongelooflijk dat 333 jaar later, in april 1961kon het schip weer vlot worden getrokken.

Dit was mogelijk dankzij het feit dat het hout in de loop van de tijd niet was verslechterd vanwege het lage zoutgehalte van het hout Oostzee en het vrijwel ontbreken van een karakteristiek weekdier dat het gewoonlijk eet.

Dit herstel was te danken aan het initiatief van Anders Franzen, een onderzoeker die geboeid was door de geschiedenis van de vasa, en dat hij in de jaren vijftig verschillende zomers probeerde het te lokaliseren.

Vreemd genoeg is de weerstand van vasa kwam in gevaar na het weer vlot te trekken, met het gevaar dat het hout zou barsten.

Daarom al meerdere jaren de Vasa Het moest worden bespoten met speciale was waardoor het bewaard kon blijven.

Wat te zien tijdens een bezoek aan het Vasamuseum in Stockholm

Nu heb je de mogelijkheid om het enige schip dat er uit de 17e eeuw bestaat, in het echt te zien in een museum dat speciaal voor het schip, en voor dat doel, is gebouwd.

Ik zeg je dat je verrast zult zijn door de perfect behoud van de Vasa, Met de 90 procent van de oorspronkelijke structuur.

In de Vasa-museum Je moet beginnen met het bekijken van de zeer interessante documentaire die je vertelt over de scheepsgeschiedenis en daar horen ook beelden bij van het moeizame herstelproces.

Je zult ook enkele van de meest tentoongestelde zien 4.000 voorwerpen geborgen bij het zinken van de Vasa, waaronder de talrijke gekleurde sculpturen die over de gehele romp van het schip waren verdeeld.

Bezoekschema Vasamuseum in Stockholm

De Bezoekuren van het Vasamuseum in Stockholm Van juni tot augustus zijn ze elke dag van 8,30 tot 18 uur; en van september tot mei, van 10 tot 17 uur, behalve op woensdag, dan sluit het om 20 uur.

Ticketprijzen Vasamuseum

De ticketprijzen voor een bezoek aan het Vasamuseum De algemene prijs, van mei tot september, bedraagt ​​190 Zweedse kronen (16,40 euro), en gratis toegang voor kinderen en jongeren tot 18 jaar oud.

De rest van het jaar bedraagt ​​de algemene toegangsprijs 170 kronen (14,66 euro).

La bezoek aan het Vasamuseum Het behoort tot de 60 bezoeken aan musea, monumenten en attracties die de organisatie organiseert Stockholm Pass-toeristenkaart.