Hoe ga je op een ijsbrekerschip in Finland: prijzen, meningen

Voordat we onze recente doen reis naar Fins Lapland Wij hadden niet gedacht dat dit voor toeristen mogelijk was varen op een ijsbreker door het ijskoude water van Oostzee.

Maar ik kan je vertellen dat het mogelijk is.

Eén van de dingen die mij het meest verbaasde bij mijn eerste reis naar Rovaniemi in de winter vele jaren geleden was tijdens de vlucht te ontdekken dat de Oostzee het vriest volledig.

Zozeer zelfs dat je vanuit het vliegtuig kon zien hoe de vrachtwagens over hele lange wegen over het ijs het water overstaken.

Bevriest de Oostzee in de winter?

Het was logisch om te denken dat de grote ijsbrekende schepen Zij verrichten belangrijk werk tijdens de winter in de Baltisch bepaalde zeeroutes te openen.

Daar moet u rekening mee houden Finland Het is het enige land ter wereld waar de wateren van al zijn zeehavens vriezen dicht gedurende een aantal wintermaanden.

Logisch als we weten dat het gebruikelijk is dat de temperatuur daalt tot -20 graden Celsius, terwijl het record op -51 graden staat.

Maar de waarheid is dat ik dat niet wist kemi, Aan de oevers van Baltisch, u kunt zich hiervoor aanmelden zeer exclusieve activiteit, vaar aan boord van de Sampo-ijsbreker.

In feite is deze activiteit de grote toeristische attractie van de genoemde stad geworden Fins Lapland, die de interesse van bezoekers deelt met het recreatiecomplex van de Sneeuwkasteel.

Curiosa geschiedenis van de ijsbreker Sampo

El Sampo-ijsbreker Het werd in 1960 samen met twee andere ijsbrekerschepen in Helsinki gebouwd als onderdeel van het wederopbouwplan van de Finse ijsbrekervloot.

El sampo Het had een voorganger waarvan de oorsprong teruggaat tot 1898, die 50 jaar in bedrijf was.

de huidige sampo maakte de zijne af ijsbreker activiteits in 1987, en werd vervolgens overgenomen door de Stadhuis van Kemi om het een tweede leven te geven en een nieuw leven te beginnen toeristische activiteit.

Dit project was een voorbeeld van de creativiteit van de burgemeester die destijds deze Finse stad bestuurde.

Hoewel deze overname aanvankelijk tot afwijzing leidde, is de waarheid dat sindsdien de sampo werd de grote toeristische attractie van Kemi, jaren later gevolgd door het bovengenoemde Sneeuwkasteel.

Na de aanpassing die aan de boot werd uitgevoerd voor zijn nieuwe functie, werd de Toeristische activiteit Sampo Het begint elk jaar in december en duurt ongeveer vier maanden, waarin ongeveer 15 toeristen aan boord van de ijsbreker varen.

Kenmerken van de Sampo-ijsbreker

Oosten ijsbreker Het heeft een lengte van 75,7 meter en een breedte van 17,4 meter, met een totaalgewicht van 3.541 ton

De functie van ijsbreker wordt uitgevoerd dankzij het speciale gewicht en de dikte van het plaatmetaal, zodat het met zijn gewicht de route opent.

En een ander basiskenmerk is de dieselmotor die, als hij te maken krijgt met een te dikke ijslaag, snel achteruit kan rijden om weer op de route te komen.

Met zijn vier motoren kan hij een snelheid van 16 knopen bereiken op open zee, en in de bevroren zee vaart hij met een snelheid tussen 6 en 8 knopen, met een snijcapaciteit tot 1,20 meter diep in vast ijs.

Dit is de ervaring van zeilen op een ijsbreker

Met een bemanning van negen personen, plus gidsen en restaurantpersoneel, tijdens de wintermaanden twee en zelfs drie cruises op de Sampo, die allemaal ongeveer vier uur duren.

De eerste van de cruises, de Arctische zonsopgang, begint om 8 uur en biedt u de mogelijkheid om de zonsopgang vanaf de boot te zien.

Om 13 uur vindt de belangrijkste Sampo-cruise plaats, de Blauwe momenten, zodat je de zonsondergang kunt zien.

En de derde, de Aurora-cruise, begint om 18 uur en is nachtelijke cruise die als bijzondere aantrekkingskracht de mogelijkheid heeft zie noorderlicht.

Tijdens onze reis hadden we de gelegenheid om te genieten van de dag Tour, waarvoor u minimaal een half uur van tevoren aan boord dient te zijn.

Wat te zien en te doen tijdens een bezoek aan de Sampo-ijsbreker

Bij de instapbrug wordt u begroet door een gids in het spaans die u zal assisteren tijdens de vier uur durende cruise.

Daarin ontmoet je toeristen van over de hele wereld, dus in ons geval deden we de excursie bijvoorbeeld met Chinese en Uruguayaanse toeristen.

Zij geven u eerst een presentatie van de geschiedenis en kenmerken van Sampoen maak dan een bezoek een guiada van zijn faciliteiten.

Zo kunt u tijdens dit eerste contact met het schip een rondreis maken vanaf de interieur lounges, waar u bij slecht weer kunt schuilen tot de machine kamer, ook via de commando cabine.

Binnenkort is het tijd voor de toeristen die zich hebben aangemeld voor het evenement om aan boord van de boot te gaan. sneeuwscooter tocht die hen naar een punt in de bevroren zee brengt waar ze de sampo.

Met een schema dat al in ploegendiensten is opgesteld, komt de maaltijd op uw gemak restaurant, waar u het typische proeft zalm soep.

Tijdens de cruise kunt u zich langs de binnen- en buitenbruggen van het schip bewegen, die een tijdlang de bevaarbare route in de bevroren zee zullen verlaten om een ​​nieuwe route op het ijs te openen, zodat u de mogelijkheden kunt testen effectiviteit.

Hoe is de ervaring van drijven in de bevroren zee?

Eindelijk komt een van de piekmomenten, de mogelijkheid van drijven in het ijskoude water van de zee Baltisch met de bescherming van een opvallend en enorm rood wetsuit.

Volgens wat ze ons vertellen, kun je met dit pak tot vier uur zonder problemen in het water blijven, dat wil zeggen dat je te allen tijde vermijdt dat er water in je binnendringt.

Nadat ze op een bepaald punt in zee zijn gestopt en de helling zijn afgedaald, gaan de toeristen op een ordelijke manier naar beneden en gaan met de hulp van de gidsen zwemmen in de Baltisch.

Voor zover we konden zien, is er niemand die deze ervaring kan weerstaan, inclusief oudere toeristen.

Na het beëindigen van deze originele en exclusieve ervaring, aangezien je in Europa slechts op twee of drie ijsbrekers kunt varen, is het tijd om terug te keren naar de haven van kemi.

Eindelijk heb je hier alle informatie voor de varen op de ijsbreker Sampo in Finland.