今年 2014 年に、ヨーロッパのいくつかの国がこの年を記念することをご存じかもしれません。 50記念日 の最初から 第一次世界大戦.
真実は、大戦争は私たちの生活の一部であるということです。 歴史的および文化的遺産、そしてそれが、戦闘の舞台となった多くの場所や大きな墓地が観光名所になっている理由を説明しています。
MUY ビルバオ近郊、の人口で ベランゴ から ウリベ地方 重要な瞬間の 1 つの歴史を学ぶことができます。 スペイン内戦.
具体的には、戦争中にビルバオ市の周囲に設置された要塞と呼ばれた歴史です。 アイアンベルト.
そこに集う人々の情熱 サンチョ・デ・ブルコ協会 それが今回の南北戦争時代の復興につながった原動力であり、前述の町の創設につながりました。 ウリベ地方 インクルード アイアンベルト記念碑.
アイアンベルトの歴史
アイトール同協会の発起人の一人でベランゴ市評議員はこう語る。 アイアンベルトの歴史 の訪問中に 通訳センター.
私の場合のように、これに詳しくない場合は、その起源を知るために説明します。 ビルバオアイアンベルト 私たちは、フランコ軍がマドリードを占領できなかった紛争の最初の瞬間に戻らなければなりません。
これにより、フランコはスペイン北部で孤立していた共和制地域、特にビスカヤとギプスコア、カンタブリアとアストゥリアスの一部を占領しようとした。
1936の10月に、 ホセ·アントニオ アギーレ当時、バスク自治州の大統領であり、エウスカディの共和制国家の代表でもあった彼は、大規模な防衛線を構築することを決定した。 塹壕と機関銃の巣のネットワーク として知られるようになったビルバオ市周辺。 アイアンベルト.
建設後、最終的に 12 年 1937 月 XNUMX 日、フランコ軍は防御線の特定の地点に兵力を集中させて攻撃を行い、XNUMX 日間の戦闘の後、鉄地帯は克服され、これがドイツ降伏の前兆となりました。ビルバオの街。
アイアンベルト記念碑
さて、 ガイドツアー 誰が組織するのか ベランゴ市庁舎の本社から始まります。 アイアンベルト記念碑、いくつかのテーマ別ショーケースや情報パネルを通じて、 アイトール 彼はこの話を詳しく話すつもりです。
また、制服や武器、兵器、当時の新聞など、それに関連する品々も数多く展示されています…。
同協会のメンバーが作成した、塹壕で体験した環境の歴史的再現である短いドキュメンタリーを見てこの訪問を終えた後、訪問の最も興味深い瞬間が到来します。それは、近くの山に登って古い塹壕を巡り、遺跡を観察することです。機関銃の巣の。
アイトール まったく異なる風景を想像する必要があると警告します。なぜなら、今は山中で、緑豊かなユーカリの森に入らなければならないからです。 アイアンベルト 風景を見ると、丘には植物が生えておらず、理論的にはそれが防衛に有利であることがわかりました。
遺跡を訪れるだけでなく、 trench trench trench trench、古いものを表示して入力できるようになります。 機関銃の巣 メンディビ アレネブル、この地域でほぼ完全に保存されている唯一のものであり、世界で最もよく保存されているものの1つです。 歴史的なアイアンベルト.
この巣は、近くの渓谷を通る高速道路の建設のための伐採作業中に取り壊されることを免れたが、同じ地域にある他の巣ではこのようなことは起こらなかったとお伝えしておきます。この事件では、最終的には歴史的遺産を保護するという主張が優勢となった。
また、 の興味深い話 ゴイコエチェア船長、共和党軍と戦っていた人物はフランコ派側に渡り、フランコ派側に攻撃に必要な情報を提供した。 ビルバオ守備陣.
この大尉は、戦後、スペインでの鉄不足を考慮して、機関銃の巣の建設に使用された鉄の棒の回収に専念する会社で働き続けました。
そして最も奇妙なことは、船長は有名なエンジニアだったと言った アレハンドロ・ゴイコエチェア、振り子列車の発明者 タルゴ.
これらの ガイドツアー溝や機関銃の巣跡を見るための茂みの中のハイキングも含め、所要時間は約 4 時間で無料です。
もちろん、事前に電話 (94 668 21 43) に連絡して、それを実行するための最小限のグループが形成されていることを確認する必要があります。
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