サンフランシスコのケーブル トラムの乗り方: 興味のあるもの、料金

あなたの好奇心と魅力の一つは、 サンフランシスコへの観光ツアー を見ることです 歴史的な路面電車 街の険しい道を循環します。

見るだけでなく楽しむこともできます これらのトラムに乗って それは今では 観光の名所 単なる交通手段以上のものです。

でも、知っていましたか サンフランシスコの路面電車 ケーブルを介した独自の操作システムはありますか?

これらは、ポールにケーブルを張って電気牽引で移動する通常の路面電車ではなく、 レールに差し込まれたケーブル 通りに沿って広がっているもの。

La サンフランシスコのケーブル路面電車ネットワーク これは、これらの特徴を持つ世界に残された最後の個体であり、その生き残りは主に、前に述べたように、それらが偉大な生物になったという事実によるものです。 観光の名所.

実際には サンフランシスコ 2行が残る ケーブルトラム 中心から始まります（ダウンタウン）その都市の近くの ユニオンスクエア、そして彼らは近くの急な坂を下っていきます。 ノブヒル の観光地に向けて フィッシャーマンズワーフ.

Curiosidades de la historia de los tranvías de cable de San Francisco

El 最初のケーブルトラム 1873 年にサンフランシスコの通りを流通し始めました。

数年後の 1892 年に最初の電気トラムが登場しましたが、これにより鉄道の継続性が危うくなりました。 オリジナルのケーブルトラム.

そして、前世紀の 20 年代に最初の時代に同じことが起こりました。 サンフランシスコ行きのバス.

しかしそれでも、安全上の問題によりシステム全体を再構築する必要があったため、1986 年に閉鎖されたものの、一部のケーブル トラム路線は依然として現役でした。

サンフランシスコのケーブルカーのチケットの料金

それ以来、 サンフランシスコのケーブルトラム 彼らは観光旅行のために活動を続けています。この目的により、 手形の価格 高架のケーブルトラムを利用するには、 片道7ドル.

現在では、ユーザーの 40% が料金を支払わずに利用しています。 路面電車に群がる観光客 運転手が切符を受け取るのが困難になります。

1974 年の時点でもそのような伝統があり、 サンフランシスコ市電博物館 ここでは、古い路面電車やこれらの車両に特有の機械装置や付属品のほか、古い写真の膨大なコレクションを見ることができます。

サンフランシスコの観光ケーブルカー路線

現在、サンフランシスコで乗車できるケーブルカー路線は 3 路線あります。

La 60行目 を接続します ターミナル パウエルストリート と ターミナルビーチ サンフランシスコ海洋博物館の隣にあります。

La 59行目 の一部でもあります ターミナル パウエルストリート そして、のエリアに行きます フィッシャーマンズワーフ、観光客の間で最も人気があります。

最後に、61 行目は バン ネス カリフォルニア ストリート a エンバカデロ、住民の利用が最も多いです。