Memoriale della Cintura di Ferro (Berango) e del Capitano Goicoechea

Forse saprai che durante quest'anno, 2014, diversi paesi europei commemorano il 50 compleanno dall'inizio del Prima Guerra Mondiale.

La verità è che le grandi guerre fanno parte della nostra patrimonio storico e culturale, e questo spiega perché molti siti che sono stati teatro di battaglie, o grandi cimiteri, sono diventati luoghi di interesse turistico.

Molto vicino a Bilbao, nella popolazione di Berango della Regione Uribe potrai conoscere la storia di uno dei momenti chiave della Guerra civile spagnola.

Nello specifico, la storia della fortificazione che fu installata intorno alla città di Bilbao durante la guerra, che fu chiamata cintura di ferro.

La passione delle persone raggruppate nel Associazione Sancho de Beurko È la forza motrice che ha portato alla ripresa di questo periodo di Guerra Civile, che ha portato alla creazione nella suddetta cittadina del Regione Uribe del Memoriale della Cintura di Ferro.

Storia della cintura di ferro

Aitor, uno dei promotori di detta associazione e consigliere comunale di Berango, ci racconta il storia della Cintura di Ferro durante la visita di centro di interpretazione.

Se non lo conoscete, come è stato il mio caso, vi dirò che per conoscere l'origine del Cintura di ferro di Bilbao Dobbiamo risalire al momento iniziale del conflitto, quando le truppe franchiste non riuscirono ad occupare Madrid.

Ciò portò Franco a tentare di occupare l'area repubblicana che era stata isolata nel nord della Spagna, in particolare in parte di Vizcaya e Guipúzcoa, Cantabria e Asturie.

Nell'ottobre 1936, José Antonio Aguirre, allora presidente dell'autonomia basca e rappresentante dello stato repubblicano nei Paesi Bassi, decise di costruire un'ampia linea difensiva con rete di trincee e nidi di mitragliatrici intorno alla città di Bilbao, che divenne nota come cintura di ferro.

Dopo la sua costruzione, finalmente, il 12 giugno 1937, le truppe franchiste attaccarono, concentrando le loro forze in un punto preciso della linea difensiva, e dopo due giorni di combattimenti, la Cintura di Ferro venne superata, cosa che segnò il preludio alla resa della la città di Bilbao.

Memoriale della Cintura di Ferro

Ora, nel visite guidate organizzato dalla Municipio di Berango, che iniziano presso la sede della Memoriale della Cintura di Ferro, attraverso numerose vetrine tematiche e pannelli informativi, Aitor Ti racconterà questa storia in dettaglio.

Inoltre, potrai vedere molti oggetti ad esso correlati, come uniformi, armi, armi, giornali dell'epoca, ecc...

Dopo aver terminato questa visita guardando un breve documentario realizzato dai membri di detta associazione, una ricostruzione storica dell'ambiente vissuto nelle trincee, arriva il momento più interessante della visita: salire su una montagna vicina per visitare le vecchie trincee e vedere i resti dei nidi di mitragliatrici.

Aitor ti avverte che devi immaginare un paesaggio molto diverso, perché ora in montagna devi entrare in una rigogliosa foresta di eucalipti, quando al momento del Cintura di ferro Il paesaggio mostrava le colline sgombre dalla vegetazione, cosa che in teoria ne avrebbe favorito la difesa.

Oltre a visitare i resti del trincee, potrai vedere ed entrare nel vecchio nido di mitragliatrice Mendibi-Areneburu, l'unico della zona conservatosi quasi perfettamente, e uno dei meglio conservati al mondo. storica cintura di ferro.

Vi dirò che detto nido si è salvato in extremis dalla demolizione durante i lavori di sgombero per la costruzione della strada statale che percorre la vicina valle, cosa che non è avvenuta con altri nidi nella stessa zona. Alla fine, in questo caso, hanno prevalso gli argomenti legati alla tutela del patrimonio storico.

Conoscerai anche il curiosa storia di Capitano Goicoechea, che combattendo con l'esercito repubblicano passò alla parte franchista, alla quale fornì le informazioni necessarie per attaccare l'esercito Linea difensiva del Bilbao.

Questo capitano, nel dopoguerra, andò a lavorare in un'azienda che, vista la carenza di ferro in Spagna, si dedicava al recupero delle verghe di ferro utilizzate nella costruzione delle postazioni di mitragliatrici.

E la cosa più curiosa, detto capitano era il famoso ingegnere Alessandro Goicoechea, inventore del treno a pendolo Talgo.

Queste visite guidate, compresa l'escursione nella boscaglia per vedere le trincee e i resti dei nidi di mitragliatrici, durano circa quattro ore e sono gratuite.

Naturalmente, è necessario chiamare in anticipo telefonicamente (94 668 21 43) per garantire che sia formato il gruppo minimo per realizzarlo.