Vasa-safnið (Stokkhólmur), hvernig á að sjá hið mikla galeon frá 17. öld: opnunartími, verð

¿Te imaginas ver un mikill Skip frá 17. öld en casi perfecto estado?

Eso es lo que descubrirás cuando accedas al recinto del curioso y sorprendente Vasa-safnið de StokkhólmiÁ Sweden.

Ya te adelanto que el Vasa-safnið Það er, án efa, a nauðsynleg heimsókn í þínum viaje a Estocolmo.

Cuando llegas a la Djurgarden-eyja, donde se concentran también el Skansen útisafnið o El Skemmtigarðurinn Grön Lund, la fisonomía exterior del edificio del Vasa-safnið ya te anticipa que algo no habitual vas a ver en su interior.

Dónde está el museo Vasa en Estocolmo

Efectivamente, el edificio se levantó en su día para arropar el impresionante Þú munt, un galeón de madera de 69 metros de proa a popa que se construyó en el ár 1628.

En ese momento se trataba del barco de guerra más grande entre los que hasta entonces se habían construido.

Pero por increíble que parezca, en agosto de dicho año, primer día que el Þú munt zarpaba desde el puerto de Estocolmo, una fuerte ráfaga de viento lo desplazó hasta provocar su hundimiento en la misma bocana del puerto.

Curiosidades de la historia del barco Vasa

El Vasa fue encargado por el rey Gustavo II Adolfo meðan á Guerra de los Treinta Años, con el objetivo de convertirse en el buque de guerra más poderoso de la flota sueca.

El encargo recayó en el astillero del maestro constructor Henrik Hybertsson y su ayudante Hein Jacobsson y el diseño del barco reflejaba el estilo típico de los buques de guerra de la época, con dos cubiertas completas de cañones.

Cuales eran las dimensiones del Vasa

El Vasa tenía una longitud de 69 metros y una anchura de 11 metros, con una altura total de 52 metros desde la quilla hasta la punta del palo mayor.

Contaba con diez velas y hasta 64 cañones, lo que lo convertía en una impresionante máquina de guerra capaz de proyectar la influencia sueca en el mar Báltico.

Cómo y por qué se hundió el Vasa

¿Pero cómo puede ser posible que se hundiera así este Titanic militar de la época?

Esto se debió a que cuando su construcción estaba muy avanzada, el entonces rey de Suecia pidió que en el galeón se instalara una fila más de cañones.

Este cambio en el proyecto inicial tuvo como consecuencia la modificación de los niveles de peso del que iba a ser el mayor barco de la Armada Sueca.

El barco era demasiado pesado y no estaba lo suficientemente equilibrado, lo que dificultaba su estabilidad en el agua.

Además, se le agregaron adornos excesivamente pesados, como esculturas y múltiples cañones decorativos en las cubiertas superiores, los cuales contribuyeron aún más a su inestabilidad.

Este desequilibrio se intentó compensar cargando un lastre de hasta 120 toneladas de piedras en el fondo del barco.

Pero como hemos comentado, el 10 de agosto de 1628, el día de su inauguración, el Vasa se preparó para zarpar desde el puerto de Estocolmo.

La multitud observaba expectante mientras el imponente barco se hacía a la mar con una ligera brisa.

Sin embargo, a medida que el viento aumentaba, el Vasa se inclinó peligrosamente hacia un costado.

Antes de que se pudiera hacer algo para corregir la situación, una ráfaga de viento provocó la entrada de agua por los portillos abiertos.

El barco se hundió en solo unos minutos, a solo 1.300 metros del puerto, llevándose consigo la vida de al menos 30 personas.

Cuándo y cómo se reflotó el Vasa

Parece casi increíble que 333 años después, en abril de 1961, el barco pudo ser reflotado.

Esto fue posible gracias a que la madera del mismo no se había deteriorado con el paso del tiempo debido a baja salinidad del Eystrasalt y a la casi inexistencia de un característico molusco que suele carcomerla.

Dicha recuperación se debió a la iniciativa de Anders Franzén, un investigador que estaba prendado con la historia del Vasa, y que durante las década de los 50 dedicó varios veranos a tratar de localizarlo.

Curiosamente la resistencia del Þú munt se puso en peligro tras sacarlo a reflote, con el peligro de que la madera se cuarteara.

Por ello, durante varios años el Vasa ha tenido que ser rociado con ceras especiales que han permitido su conservación.

Qué ver en la visita del museo Vasa de Estocolmo

Ahora tienes la oportunidad de ver en directo el único barco que existe del siglo XVII en un museo que se construyó a la medida del buque, y para tal fin.

Te adelanto que te sorprenderá la perfecta conservación del Vasa, með 90 por ciento de la estructura original.

Í Vasa-safnið deberías empezar viendo el muy interesante documental que te habla de la historia del barco y que incluye imágenes del laborioso proceso de recuperación del mismo.

También verás expuestos algunos de los más de 4.000 objetos recuperados del hundimiento del Vasa, entre los que destacan las numerosas esculturas coloreadas que se distribuían por el casco del barco.

Horarios visita museo Vasa de Estocolmo

Los horarios de visita del museo Vasa en Estocolmo son, de junio a agosto, todos los días de 8,30 a 18 horas; y de septiembre a mayo, de 10 a 17 horas, salvo los miércoles, que cierra a las 20 horas.

Precios entradas museo Vasa

Los precios de las entradas para visitar el museo Vasa son, la general, de mayo a septiembre, 230 coronas suecas (20 euros), y entrada gratis para niños y jóvenes hasta 18 años.

El resto del año, el precio de la entrada general es 195 coronas  (17 euros).