Vous savez peut-être qu'au cours de cette année 2014, plusieurs pays européens commémorent le 50 anniversaire depuis le début de la Première Guerre mondiale.
La vérité est que les grandes guerres font partie de notre patrimoine historique et culturel, ce qui explique pourquoi de nombreux sites qui ont été des théâtres de batailles ou de grands cimetières sont devenus des lieux d'intérêt touristique.
très près de Bilbao, dans la population de Berango à partir de Région d'Uribe vous pouvez apprendre l'histoire de l'un des moments clés de la Guerre civile espagnole.
Plus précisément, l'histoire de la fortification installée autour de la ville de Bilbao pendant la guerre, appelée ceinture de fer.
La passion des personnes regroupées dans le Association Sancho de Beurko C'est la force motrice qui a conduit à la récupération de cette période de guerre civile, ce qui a conduit à la création dans la ville susmentionnée du Région d'Uribe de la Mémorial de la ceinture de fer.
Histoire de la ceinture de fer
Aitor, l'un des promoteurs de ladite association et conseiller municipal de Berango, nous raconte histoire de la ceinture de fer lors de la visite de centre d'interprétation.
Si vous ne le connaissez pas, comme ce fut mon cas, je vous dirai que pour connaître l'origine du Ceinture de fer de Bilbao Il faut revenir au moment initial du conflit, lorsque les troupes de Franco n'ont pas réussi à occuper Madrid.
Cela a conduit Franco à tenter d'occuper la zone républicaine isolée au nord de l'Espagne, notamment une partie de Biscaye et de Guipúzcoa, de Cantabrie et des Asturies.
En octobre de 1936, José Antonio Aguirre, alors président de l'autonomie basque et représentant de l'État républicain en Euskadi, décide de construire une grande ligne défensive avec une réseau de tranchées et nids de mitrailleuses autour de la ville de Bilbao, connue sous le nom de ceinture de fer.
Après sa construction, finalement le 12 juin 1937, les troupes de Franco lancèrent une attaque, concentrant leurs forces en un point précis de la ligne défensive, et après deux jours de combats, la Ceinture de Fer fut vaincue, ce qui marqua le prélude à la capitulation de la ville de Bilbao.
Mémorial de la ceinture de fer
Maintenant, dans le visites guidées organisé par le La mairie de Berango, qui commencent au siège du Mémorial de la ceinture de fer, à travers plusieurs vitrines thématiques et panneaux d'information, Aitor Il va vous raconter cette histoire en détail.
De plus, vous pourrez voir de nombreux objets qui s'y rapportent, comme des uniformes, des armes, des armes, des journaux de l'époque, etc...
Après avoir terminé cette visite en visionnant un court documentaire réalisé par les membres de ladite association, une reconstitution historique de l'environnement vécu dans les tranchées, arrive le moment le plus intéressant de la visite : escalader une montagne voisine pour faire le tour des anciennes tranchées et voir les vestiges. des nids de mitrailleuses.
Aitor vous prévient qu'il faut imaginer un paysage très différent, car maintenant dans les montagnes il faut entrer dans une forêt d'eucalyptus luxuriante, alors qu'à l'époque de la Ceinture de fer Le paysage montrait des collines dépourvues de végétation, ce qui en théorie favoriserait sa défense.
En plus de visiter les vestiges du tranchées, vous pourrez voir et entrer dans l'ancien nid de mitrailleuse Mendibi-Areneburu, le seul de la région qui ait été presque parfaitement conservé et l'un des mieux conservés au monde. ceinture de fer historique.
Je vous dirai que ledit nid a été sauvé in extremis de la démolition lors des travaux de défrichement pour la construction de l'autoroute qui traverse la vallée voisine, ce qui n'a pas été le cas avec d'autres nids dans la même zone. En fin de compte, dans cette affaire, les arguments de la protection du patrimoine historique ont prévalu.
Vous connaîtrez également le curieuse histoire de Capitaine Goicoechea, qui combattit avec l'armée républicaine passa du côté des franquistes, auquel il donna les informations nécessaires pour attaquer le Ligne défensive de Bilbao.
Ce capitaine, dans l'après-guerre, a travaillé dans une entreprise qui, compte tenu du manque de fer en Espagne, se consacrait à la récupération des barres de fer utilisées dans la construction de nids de mitrailleuses.
Et le plus curieux, ce capitaine était le célèbre ingénieur Alexandro Goicoechea, inventeur du train pendulaire Talgo.
ces visites guidées, y compris la randonnée à travers la brousse pour voir les tranchées et les restes de nids de mitrailleuses, durent environ quatre heures et sont gratuites.
Bien entendu, vous devez appeler au préalable par téléphone (94 668 21 43) pour vous assurer que le groupe minimum est constitué pour le réaliser.
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