Que voir à Hackberry, une ville typique sur la route 66 en Arizona

Tu voyage en voiture par Route 66 historique en Arizona va devenir une recherche de coins « typiques » qui rappellent l'atmosphère qu'elle avait dans les années 50, quand c'était un itinéraire populaire parmi les vacanciers qui du centre de États Unis Ils voulaient atteindre la côte californienne.

Bien qu'officiellement cet itinéraire ait été relégué au second plan après la création de l'Interstate 40, dans votre voyage le long de la côte ouest des États-Unis, si tu vas de Las Vegas au Grand Canyon du Colorado, sur sa bordure sud, il est conseillé de couper Kingman vers le nord pour suivre l'ancienne route jusqu'à Seligman.

À seulement une demi-heure de Kingman, vous trouverez l'un des points devenus un arrêt obligatoire pour les touristes.

Je veux dire la vieille station-service Hackberret, maintenant connu sous le nom Magasin général de micocoulier.

C’est l’une des nombreuses villes de l’ouest des États-Unis qui ont vu le jour à l’époque de la ruée vers l’or.

L'exploitation minière a commencé en 1874 et bientôt, en 1882, la ligne de chemin de fer atteint Hackberry. Mais dès que l'on a cessé de trouver de l'argent et de l'or, vers 1919, Hackberry est devenu un village fantôme.

Plus tard, lorsque la nouvelle autoroute Interstate 50 a éloigné cette zone de la route par laquelle circulait le trafic dans les années 40, les différentes stations-service qui s'y trouvaient ont fermé leurs portes. Et ce fut le cas du Station-service de micocoulier, qui a fermé ses portes en 1978.

Beaucoup plus récemment, en 1992, un artiste décide de rouvrir ce lieu désormais connu sous le nom de Magasin général de micocoulier, dans lequel, à côté d'une boutique de souvenirs, ce qui est censé être un Musée de la Route 66.

Quand vous le verrez, vous verrez qu'il ressemble davantage à un cimetière de voitures, car à quelques exceptions près, comme le corvette rouge des années 50, la plupart des voitures que vous pouvez voir sont démontées.

Bien sûr, à la station-service, vous pouvez voir les pompes historiques qui, bien sûr, ne fonctionnent plus aujourd'hui, mais qui, avec d'autres objets disséminés dans cette enclave, constituent une scène typique des années 50.