Que voir à Quebrada del Toro et Salinas Grandes (Argentine)

La ville de Salta C'est l'une des principales étapes de tout voyage touristique à travers le nord-ouest de l'Argentine.

En plus de leur attractions culturelles et gastronomiques, Salta C'est une bonne base à faire excursions dans les environs.

Cette zone de les Andes argentines C'est spectaculaire et les possibilités ne manquent pas.

Que voir autour de Salta

Ainsi, par exemple, vous pouvez traverser le Canyon des Conchas jusqu'à Cafayate et passer par le Vallées Calchaquíes.

Cet itinéraire relie le province de Tucumán. Nous avons pris cet itinéraire à contresens, pour rejoindre Salta , et nous pouvons le recommander pour la beauté de ses paysages et la variété de ses attraits.

Un autre excursion fortement recommandée depuis Salta C'est celui qui mène aux hauteurs de les Andes à travers Vallée de Lerma, la Quebrada du Toro et la Puna d'Atacama.

Cet itinéraire, qui atteint Saint Antoine des Cuivres y Salinas Grandes, est l’un des plus spectaculaires que l’on puisse réaliser en Argentine.

Le voyage est une ascension continue à travers une vallée étroite où l'érosion a façonné d'étranges formes sur les pentes.

Là où il y a de la terre, le cactus gigantesques appelé cardons, et à certaines époques de l'année, les fleurs les plus voyantes éclatent, donnant une note de couleur à un paysage desséché.

Là où il n’y a pas de terre, la roche vivante apparaît, éblouissante de ses couleurs éclatantes.

Il ya une certaine cimetières perdus au milieu de nulle part et qui se distinguent parfaitement de la route même si les villages auxquels ils appartiennent ne sont pas facilement visibles.

S'entraîner vers les nuages

Cet itinéraire peut être réalisé en voiture mais il se poursuit dans une large mesure parallèlement au par le train qui a atteint le Frontière du Chili dans le Pass Socompa.

Beaucoup de ses structures sont visibles depuis la route, comme le viaducs.

Ce voyage était connu du grand public, et à juste titre, le S'entraîner vers les nuages en raison de l'altitude élevée qu'il atteint sur cette route.

La ligne en tant que telle ne fonctionne plus, mais il existe un train touristique soi-disant, le S'entraîner vers les nuages, qui vous permet d'explorer l'un des chemins de fer les plus hauts du monde.

La pente est parfois très forte mais le train, qui n'est pas un train à crémaillère, surmonte tous les obstacles grâce à son agencement magistral.

C'est le travail de l'ingénieur Richard Maury et traverse 29 ponts, 21 tunnels, 13 viaducs et 2 rouleaux.

Santa Rosa de Tastil à Quebrada del Toro

Sainte Rose de Tastil C'est l'une des rares villes du ravin.

Elle est située à un peu plus de 100 kilomètres de Salta, mais on a l’impression qu’elle est beaucoup plus éloignée.

La ville ne compte que quelques dizaines d'habitants, mais c'est néanmoins le point le plus peuplé de la zone et où se trouvent l'école et le poste de santé. Il n'y a pas de signal téléphonique.

Il a un petit musée archéologique à propos des environs Site archéologique du Tastil et concentre quelques artisans.

Le musée est situé dans un ancien poste à cheval et expose des céramiques et des textiles.

Site archéologique du Tastil

Partout où Quebrada du Toro s'ouvre à La puna, à 3.200 XNUMX mètres d'altitude, juste sur le versant de Santa Rosa, sont les ruines de la vieille ville de Tastil.

Nous connaissons peu de sites archéologiques situés dans un tel endroit.

Cela semble impossible mais une communauté prospère de plus de 2.000 XNUMX habitants s'est développée ici pendant une centaine d'années (XIVe-XVe siècles). Ses habitants étaient Atacameños qui exploitait les troupeaux qui paissaient dans la puna.

La ville s'étend sur environ 12 hectares et a été abandonnée après la conquête de la région par les Incas.

Sa mémoire s'est perdue et a été découverte à la fin du XXe siècle.

Elle a été partiellement restaurée afin de pouvoir distinguer les structures qui composaient cette petite ville, parmi lesquelles se trouvaient des maisons, des entrepôts, des corrals et des enceintes cérémonielles.

Plus haut, le ravin s'ouvre sur Puna d'Atacama, un espace large et relativement plat qui contraste avec l'étroitesse et la pente du ravin.

Il y a des troupeaux de alpagas y algunas vigognes femmes seules qui errent dans ces solitudes, aux pieds des Nevado de Acay (5.716 m).

Saint Antoine des Cuivres

En fin de compte, il s'agit Saint Antoine des Cuivres, une ville minière où il n'y a pas grand-chose à faire si ce n'est ressentir la difficulté de la vie à ces altitudes.

Avec plus de 5.000 XNUMX habitants, c'est la plus grande population de toute la région.

C'est une ville avec une atmosphère et une lumière particulière puisqu'elle est située à 3.775 XNUMX mètres d'altitude.

C'est l'endroit idéal pour trouver un restaurant pour manger ou encore un hotel Si vous souhaitez explorer la région plus en profondeur. Il existe également une certaine offre de artisanat local.

Si vous avez un bon véhicule. Vous pouvez continuer encore 22 kilomètres jusqu'au Viaduc de Polvorilla.

Vous pouvez également louer un taxi pour parcourir ce dernier tronçon et observer la destination finale du S'entraîner vers les nuages., qui ne gère actuellement que la section entre Saint Antoine des Cuivres et le viaduc précité.

Ce service ne fonctionne pas tous les jours, vous devez donc vérifier les dates de voyage sur leur site Internet.

Pour réaliser ce voyage presque mythique parmi les fans du chemin de fer et atteindre 4.200 XNUMX mètres d'altitude avec ce moyen de transport, deux possibilités s'offrent à vous.

La première consiste à s'inscrire pour un excursion d'une journée complète au départ de Salta qui suit en bus, avec plusieurs arrêts, l'itinéraire que nous avons décrit avant d'arriver à Saint Antoine des Cuivres, où vous montez à bord du train.

Ensuite, le retour à Salta se fait également en bus.

L'autre option est voyager seul jusqu'à Saint Antoine des Cuivres et n'achetez le billet de train que jusqu'au La Polvorilla.

Il faut dire que ce viaduc, qui décrit une courbe de 223 mètres de long et a une hauteur maximale de 63 mètres au-dessus du sol, est l'une des merveilles d'ingénierie du XXe siècle, surtout si l'on prend en compte son emplacement.

Lors de notre dernier voyage dans la région, nous n'avons coïncidé avec aucun départ de train.

Mais il y a de nombreuses années, lorsque cette ligne fonctionnait normalement pour le transport de marchandises et de passagers, nous pouvions effectuer le trajet complet jusqu'à Socompa, à la frontière avec le Chili, et nous pouvons vous assurer que faire ce voyage, même s'il ne s'agit que d'une courte distance, est une expérience hautement recommandée et vraiment inoubliable.

Salinas Grandes

Notre voyage s'est poursuivi de Saint Antoine des Cuivres à Salinas Grandes avec l'objectif de ne pas retourner à Salta, mais de continuer vers le Quebrada de Humahuaca, qui se trouve déjà dans la province de Jujuy.

Salinas Grandes est un salar de plus de 500 km² qui constitue l'un des panoramas les plus extraordinaires du parcours.

Ce n'est pas aussi grand et connu que celui de Bolivie. Salar de Uyuni, mais c'est tout aussi spectaculaire.

Il y a une place de parking où vous pouvez vous promener dans ce monde plat et blanc.

Ces salines d’altitude des Andes forment des paysages surprenants et extraordinaires.

Bien entendu, pour profiter de l’expérience, n’oubliez pas votre chapeau, vos lunettes de soleil et votre crème solaire.