So erleben Sie den Flam-Zug in den norwegischen Fjorden: Preise, Fahrpläne

Wer genießt nicht gerne etwas Gutes Zugfahrt furchend Gebirgslandschaften?

Und mehr, wenn er Hochgebirgsroute derjenige, über den wir sprechen, ist klassifiziert als einer der schönsten der Welt.

Die Zugreise Sie haben etwas Besonderes; Das Gefühl, durch das Fenster zu sehen, wie sich die Landschaft verändert, während man bequem in seinem Sessel sitzt, ist unbezahlbar.

Und es ist noch angenehmer, wenn wir über a sprechen Hochgebirgsbahn.

Für uns das Verschneite Landschaft Sie haben eine Anziehungskraft, die nur diejenigen kennen, die sie erlebt haben.

Deshalb war uns klar, dass die Flam-Zug es war einer wesentlicher besuch unsere Reise durch die norwegischen Fjorde.

Kurioses über die Geschichte des Flam-Zugs

El Flammenzug entsteht mit der Notwendigkeit, das zu vereinen Song-Fjord mit der 1909 fertiggestellten Eisenbahnlinie verbunden Oslo y Bergen.

Dieser Zugabschnitt wurde 1940 mit Dampfzügen eingeweiht und 1944 mit dem Einbau elektrischer Züge begonnen.

Aber wir reden hier nicht von einem normalen Zug, sondern von einem Beitritt Bergen mit Flam Eine gewaltige Lücke musste überwunden werden.

Die Straße ist nur 20 Kilometer lang und überwindet einen Höhenunterschied von 863 Metern, was bedeutet, dass pro 1 zurückgelegten Metern ein Höhenunterschied von einem Meter ansteigt.

Für diejenigen unter Ihnen, die gerne Rad fahren und Berge besteigen, beachten Sie die Informationen: Fast 80 % der Straße weisen eine Steigung von 5,5 % auf.

Um die 20 Kilometer zu verbinden, die verbinden Flam mit der Hochgebirgsstation von MyrdalUm die großen Unebenheiten zu überwinden, mussten 20 Tunnel ausgehoben werden.

Kurioserweise dauerte der Bau der oben erwähnten 20 Kilometer langen Strecke mit ihren Tunneln 20 Jahre und die Arbeiten kosteten 20 Millionen Norwegische Kronen.

Es ist klar, dass dieser Zug eng mit der Nummer 20 verbunden ist.

Auf welcher Strecke fährt der Flam-Zug?

El Flam-Zugstrecke im Grunde geht es voll los Aurland-Fjord, in der kleinen Stadt Flam von 450 Einwohnern und endet in Myrdal, mitten in den Bergen, mit einer Fahrtdauer von einer Stunde.

Nach dem Verlassen Flam, beginnt der Zug aufzusteigen, bis er in ein Tal gelangt, wo die unglaublichen Landschaften beginnen.

das jetzt Touristenzug Sie führt an mehreren Sehenswürdigkeiten vorbei und macht einige Stopps.

Das Wichtigste ist das, was im gemacht wurde Kjos-Wasserfall, wo der Zug anhält, um ein Foto zu machen.

Im Winter ist der Wasserfall normalerweise zugefroren und nicht gut zu sehen, während er in der Tauwetterzeit am vollsten ist.

Auf unserer letzten Reise haben wir das mitgenommen Zug von Flam nach Myrdal, und dann, anstatt auf dem gleichen Weg zurückzukehren, nahmen wir einen anderen Zug, in diesem Fall einen konventionellen nach Bergen.

Auf diese Weise haben wir die gesamte Strecke zurückgelegt, für die dieser Abschnitt konzipiert war, und somit alle Berge überquert.

Es ist eine sehr empfehlenswerte Reise, weil die Abschnitt Myrdal – Bergen Es ist auch sehr spektakulär.

Auf welcher Seite soll man im Flam-Zug sitzen?

Eine Frage, die wir uns vor Beginn der Zugfahrt stellten, war Auf welcher Seite soll man sitzen? das genießen beste Landschaften; Wir wollten während der Fahrt nicht mitfahren und dachten, wir hätten auf der anderen Seite sitzen sollen.

Aber die Wahrheit ist, dass der Zug die Steigung ändert, auf der er fährt, also spielt das keine Rolle.

Im ersten Abschnitt, wenn Sie die überqueren Flam Valley, die guten Aussichten gibt es auf der rechten Seite, aber je weiter man der Route folgt, desto mehr ändert sich für eine Weile alles auf die linke Seite.

Und je höher die Route führt, desto abwechslungsreicher sind die Ausblicke.

Wenn ich mich entscheiden müsste, würde ich Ihnen sagen, dass die gute Seite die richtige ist, aber in Wirklichkeit spielt das keine Rolle.

Ticketpreis für den Flam-Zug

Wie alles in Norwegen ist das Ticketpreis für den Flam-Zug Es ist überhaupt nicht billig; In diesem Fall beträgt die Hin- und Rückfahrt für Erwachsene im Sommer 55 Euro, im Winter 45 Euro.

Es gibt unterschiedliche Preise für Kinder, für ältere Menschen, für Träger eines Fahrrads und für Menschen mit Behinderung.

Hier können Sie die einsehen Preise und Tickets für den Fram-Zug kaufen, was in der Hochsaison und an Wochenenden unbedingt vor Ihrer Reise erfolgen sollte.

Fahrpläne der Flam-Züge

Wie für Flam-Zugfahrplänein Sommer Es können bis zu 10 Züge pro Tag verkehren Route Flam – Myrdal und zurück, Beginn 7,30:18,40 Uhr, letzte Fahrt nach XNUMX:XNUMX Uhr.

Es muss berücksichtigt werden, dass es normal ist, sogar mehrere Monate im Voraus zu buchen, da es sich um einen relativ kleinen Zug mit nur drei Waggons handelt, der normalerweise voll ist.

Die Winterfahrpläne des Flam-Zugs sind reduziert und einige Reisen können bei sehr schlechten Wetterbedingungen sogar abgesagt werden.

Es muss berücksichtigt werden, dass es sich um eine handelt Hochgebirgsbahn und es kann zu enormen Schneeansammlungen kommen.

Aber um Ihnen eine Vorstellung zu geben: Normalerweise gibt es vier Zugfahrten pro Tag, die erste fährt um 4 Uhr morgens und die letzte gegen 9 Uhr.