Cuando te plantees la visita de Santa Barbara, la ciudad de estilo colonial español que se encuentra en la costa del Pacífico, 150 kilómetros al norte de Los Angeles, has de saber que el rincón más famoso de la misma es la Misión Santa Barbara.
Se trata una misión colonial construida en 1786 por Fray Fermín Lasuén, misionero que sustituyó a Fray Junípero Serra como cabeza de la red de misiones que los franciscanos construyeron en California durante el siglo XVIII.
El objetivo de la Misión Santa Barbara era evangelizar a los indios Chumash que habitaban esa zona de California.
De la importancia que alcanzó la Misión Santa Barbara es una muestra el que fuera conocida como la “reina de las misiones californianas”.
Asimismo, era la única misión cuyo edificio tenía dos torres de campanario.
Si bien, como he dicho, la Misión Santa Barbara se construyó a finales del siglo XVIII, lo cierto es que el edificio original fue totalmente destruido por el terremoto que afectó en 1812 a esta ciudad californiana.
Por este motivo el edificio franciscano tuvo que ser reconstruido, obras que finalizaron en 1820.
Cuando llegues a visitar este bonito edificio de arquitectura colonial, comprobarás que el interior de la misión se ha mantenido intacto desde 1820.
En cuanto a las dos torres, tuvieron que volver a ser reconstruidas en 1925 tras ser muy dañadas por un nuevo terremoto.
A destacar también la red de aguas que se construyó a principios del siglo XIX, la cual sigue formando parte de la red de suministro en la ciudad de Santa Barbara.
Junto a la Misión Santa Barbara podrás ver una fuente de estilo morisco y unos lavaderos, todo ello original de 1906.
Horarios visita Misión Santa Barbara
Los horarios de visita de la Misión Santa Barbara y sus jardines son, todos los días de la semana, desde las 9,30 horas hasta las 16 horas.
El precio de la entrada es de 15 dólares para los adultos, con descuentos para seniors +65 (13 dólares) y niños de 5 a 17 años (10 dólares).
EXCELENTE ESTE TIPO DE GUIAS
ESTOY PLANEANDO VIAJAR POR FERROCARRIL DE SAN ANTONIO A CHICAGO